Αποζημίωση ύψους 2,77 εκατ. από το δημόσιο στον αυτοκινητόδρομο Αιγαίου

Σύμφωνα με απόφαση του υπουργού υποδομών, το ΤΕΟ - αν και τελεί υπό εκκαθάριση - θα πρέπει να αποζημιώσει τον αυτοκινητόδρομο Αιγαίου

Αποζημίωση ύψους 2,77 εκατομμυρίων ευρώ θα πρέπει να καταβάλει το δημόσιο, μέσω του Ταμείο Έργων Οδοποιίας, στον αυτοκινητόδρομο Αιγαίου για την καθυστερημένη λειτουργία του σταθμού διοδίων στο Κλειδί, ο οποίος βρίσκεται επί της Εθνικής Οδού, λίγο πριν τη Θεσσαλονίκη. 

Σύμφωνα με απόφαση του υπουργού υποδομών, το ΤΕΟ - αν και τελεί υπό εκκαθάριση - θα πρέπει να αποζημιώσει τον αυτοκινητόδρομο Αιγαίου, την εταιρεία δηλαδή που διαχειρίζεται το τμήμα της Εθνικής Οδού από τον Μαλιακό έως το Κλειδί στην Εγνατία Οδό. Κι αυτό, διότι με απόφαση της κυβέρνησης το 2012 είχε καθυστερήσει η λειτουργία του σταθμού διοδίων στο Κλειδί, υπό το φόβο της κλιμάκωσης των αντιδράσεων για τις υψηλές τιμές διοδίων. 

Το 2012 ήταν το έτος που οι κινητοποιήσεις φορέων και πολιτών, όπως το κίνημα ΔΕΝ ΠΛΗΡΩΝΩ, έφθασαν στο απώγειό τους. Υπό το φόβο των κινητοποιήσεων, η κυβέρνηση τότε είχε ζητήσει από τον Αυτοκινητόδρομο Αιγαίου να μην προχωρήσει η λειτουργία του σταθμού διοδίων στο Κλειδί. 

Συγκεκριμένα το ΤΕΟ καλείται να αποζημιώσει τον Αυτοκινητόδρομο Αιγαίου, λόγω της μη είσπραξης διοδίων κατά τα χρονικά διαστήματα από την πρώτη Μαρτίου έως τις 30 Απριλίου, από τις 13 Ιουνίου έως τις 30 Σεπτεμβρίου και από την πρώτη Οκτωβρίου έως τις 14 Νοεμβρίου του 2012. 

Η αποζημίωση προβλέπεται από απόφαση του υπουργού Υποδομών το 2013, η οποία όριζε ότι μέρος των επιπλέον εσόδων του ΤΕΟ από το μετωπικό σταθμό διοδίων στα Μάλγαρα, αντιστοιχούσε στα έσοδα που θα είχε ο παραχωρησιούχος από το σταθμό στο Κλειδί. 

Η ίδια απόφαση καθόριζε το ποσό της αποζημίωσης στα 2,77 εκατομμύρια ευρώ, που αντιστοιχεί στα διαφυγόντα έσοδα του Αυτοκινητόδρομου Αιγαίου λόγω της μη είσπραξης διοδίων. 

Τα 2,77 εκατομμύρια ευρώ είναι διαθέσιμα από τα υπόλοιπα των τραπεζικών λογαριασμών του υπό εκκαθάριση Ταμείου Έργων Οδοποιίας.

Πηγή: skai.gr

Διαβάστε περισσότερα »

Μια …αλεπού στα διόδια της Εγνατίας Οδού! (βίντεο)

Μια ασυνήθιστη επίσκεψη είχαν οι εργαζόμενοι στα διόδια της Εγνατίας Οδού.

Στην αναζήτηση φαγητού, μια αλεπού, βρέθηκε στον οδικό άξονα και στον σταθμό των διοδίων, ξαφνιάζοντας όσους βρίσκονταν εκεί.

Η αλεπού έφτασε και σταμάτησε στο σημείο που πληρώνουν οι οδηγοί, ενώ στη συνέχεια κοίταξε την υπάλληλο ελπίζοντας ότι θα την πείσει να της δώσει κανένα μεζέ.

Η υπάλληλος από την πλευρά της, της φέρθηκε ευγενέστατα και άρχισε να την ταϊζει στο στόμα σαν σκυλάκι.

Πηγή: koutipandoras.gr

Διαβάστε περισσότερα »

Αλλάζουν χέρια τα διόδια της Υποθαλάσσιας Ζεύξης Ακτίου-Πρέβεζας

Την διαχείριση και λειτουργία της Υποθαλάσσιας Ζεύξης Ακτίου-Πρέβεζας έναντι τιμήματος ύψους 3,5 εκατ. ευρώ, για πέντε χρόνια, ανέθεσε η Εγνατία Οδός στην Άκτωρ ΑΤΕ . Η λειτουργία του έργου μετά το σφράγισμα του Ταμείου Εθνικής Οδοποιίας που διαχειριζόταν τα διόδια του εθνικού οδικού δικτύου είχε περιέλθει στην Εγνατία, η οποία απέκτησε την συμμετοχή του ΤΕΟ στην κοινοπραξία ΤΡΙΚΑΤ ΑΕΚΤΕ – ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΜΟΥΣΤΑΦΕΡΗΣ & ΥΙΟΙ Ε.Ε που είχε την ευθύνη της Ζεύξης.

Το έργο, ξεκίνησε να κατασκευάζεται στα μέσα της δεκαετίας του '90 και παραδόθηκε σε κυκλοφορία το καλοκαίρι του 2002 από την κυβέρνηση Σημίτη. Το συνολικό κόστος του έργου ανήλθε σε 58,9 εκατ. Ευρώ και θεωρείται από τα πιο ακριβά δημόσια έργα στην Ελλάδα, μετά την Εγνατία Οδό την Αττική Οδό και τη Γέφυρα Ρίο Αντίρριο.

Η υποθαλάσσια σήραγγα Πρέβεζας - Ακτίου συνδέει το θαλάσσιο στενό που χωρίζει τη Στερεά Ελλάδα από την Ήπειρο στο άνοιγμα του Αμβρακικού Κόλπου. Ο όμιλος Ελλάκτωρ δεν είναι πρώτη φορά που συνεργάζεται με την Εγνατία Οδό καθώς πριν δύο χρόνια, η "Αττικές Διαδρομές" (εταιρεία λειτουργίας της Αττικής Οδού) υπέγραψε την επέκταση της σύμβασης για τέσσερα χρόνια με την εταιρεία για την διαχείριση και λειτουργία των διοδίων της Εγνατίας έναντι 48 εκ. ευρώ. Μέσα στους σταθμούς είναι και τα διόδια στο Άκτιο-Πρέβεζα.

Πηγή: economy365.gr

Διαβάστε περισσότερα »

Οι εκβιασμοί και οι διώξεις των εταιρειών δεν μας φοβίζουν!

Πανελλαδικό άνοιγμα των διοδίων στις 5 του Απρίλη 2015, Κυριακή των Βαΐων.

Συνάντηση για την οργάνωση της διαμαρτυρίας, την Τετάρτη 1 Απριλίου 2015, στον Καπνικό Σταθμό (Φλέμινγκ 19). Εκεί θα αποφασιστούν η ώρα, ο τόπος και ο τρόπος της διαμαρτυρίας.

Αγαπητοί συμπολίτες, φίλες και φίλοι

Το Σάββατο 28 Μαρτίου 2015, στην Αθήνα, πραγματοποιήθηκε ημερίδα για τα διόδια με θέμα «Το σκάνδαλο των διοδίων στη νέα κατάσταση που διαμορφώνεται στη χώρα». Στη πανελλαδική αυτή συνάντηση συμμετείχαν δεκάδες πρωτοβουλίες πολιτών από ολόκληρη την Ελλάδα, όπως και η Επιτροπή Αγώνα κατά των Διοδίων του Ν. Πιερίας και η Εθελοντική Ομάδα Δράσης Ν. Πιερίας «Ο Τόπος μου».

Όπως θα διαβάσετε στο τέλος της επιστολής, στις 5 Απριλίου προγραμματίζεται νέα πανελλαδική διαμαρτυρία σε όλους τους σταθμούς διοδίων της χώρας.

Αύριο, Τετάρτη 1 Απριλίου 2015, ώρα 20:00 θα συναντηθούμε στον Καπνικό Σταθμό για να συζητήσουμε, πως θα οργανωθεί η διαμαρτυρία της 5ης του Απρίλη στο νομό μας. Σας καλούμε να είστε όλες και όλοι αύριο στον Καπνικό! Να είμαστε πολλοί. Να ενώσουμε και πάλι τις φωνές μας και να δώσουμε μια νέα πνοή στον αγώνα μας.

Οι εκβιασμοί και οι διώξεις των εταιρειών δεν μας φοβίζουν! Απεναντίας, επειδή το μαχαίρι έχει φτάσει στο κόκκαλο, επειδή δεν μπορούμε να ανεχτούμε άλλο την καταλήστευση του εθνικού πλούτου της χώρας μας, επειδή τα περισσότερα μέλη της σημερινής κυβέρνησης, στο παρελθόν, ήταν πάντα στο πλευρό των αγωνιστών, οργανώνουμε την διαμαρτυρία της 5ης του Απρίλη για να θυμίσουμε, πως το κίνημα κατά των διοδίων είναι εδώ, παραμένει ζωντανό και περιμένει οι υποσχέσεις να γίνουν άμεσα πράξεις.

Τα συμπεράσματα της πανελλαδικής συνάντησης της 28ης Μαρτίου 2015

• Οι δρόμοι είναι δημόσιο κοινωνικό αγαθό
• Δρόμοι ελεύθεροι για όλους χωρίς διόδια
• Παλεύουμε για ριζική ανατροπή της σημερινής κατάστασης με καταγγελία των συμβάσεων παραχώρησης και έλεγχο/διαχείριση των αυτοκινητοδρόμων από δημόσιο φορέα».

Άμεσα μέτρα:

• Απόσυρση Αστυνομίας από σταθμούς διοδίων
• Κατάργηση νομοθετικών ρυθμίσεων Ρέππα – Βορίδη
• Αμνήστευση ποινικών αδικημάτων και αστικών υποχρεώσεων για αγώνες ενάντια στα διόδια
• Κατάργηση του εικοσαπλάσιου
• Κανένας νέος σταθμός διοδίων. Άμεση διακοπή εργασιών σε υπό κατασκευή σταθμούς και μη λειτουργία τους
• Άμεσο πέρασμα της Αττικής Οδού στο δημόσιο
• Διακοπή των διαδικασιών παραχώρησης της Εγνατίας Οδού.
• Πανελλαδική διαμαρτυρία για την 5η του Απρίλη 2015, Κυριακή των Βαΐων. Άνοιγμα όλων των σταθμών διοδίων της χώρας.

Το μαγνητοσκοπημένο ντοκουμέντο της ημερίδας:

Φωτογραφικά στιγμιότυπα από την Ημερίδα

Διαβάστε περισσότερα »

Το πρόγραμμα της αυριανής Πανελλαδικής Συνάντησης για τα Διόδια - Ζωντανή μετάδοση μέσω διαδικτύου

«Το σκάνδαλο των διοδίων στη νέα κατάσταση που διαμορφώνεται στη χώρα»

Η ημερίδα θα μεταδοθεί ζωντανά μέσω διαδικτύου livestreaming link: www.youtube.com/watch?v=6IrcQMHqkRM

ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΕΚΔΗΛΩΣΗΣ
Σάββατο, 28 Μαρτίου 2015, ώρα 10:00 πμ

10:00 - 10:30 πμ: Εγγραφές συμμετεχόντων

10:30 πμ: Α΄κύκλος - Οι συμβάσεις παραχώρησης των εθνικών οδών - οι ελληνικές ιδιαιτερότητες των έργων

Εισηγήσεις 15‘:

• Χρήστος Παναγής – Μηχανικός

• Ηλίας Τσολακίδης – Εκπαιδευτικός

• Χρήστος Καραμάνος – Μηχανικός, Αντιπεριφερειάρχης Αττικής

Παρεμβάσεις 5‘ από τους συμμετέχοντες – συζήτηση

Διάλειμμα 13:30-14:00

14:00: Β΄κύκλος - Η νομική πλευρά των συμβάσεων - νομιμότητα και δίκαιο

Εισηγήσεις 15‘:

• Κώστας Παπαδάκης – Δικηγόρος

• Δημήτρης Σιανίδης – Δικηγόρος

• Παναγιώτης Χασιώτης – Δικηγόρος

Παρεμβάσεις 5‘ από τους συμμετέχοντες – συζήτηση

16:00: Γ΄κύκλος – Οι Επιτροπές Αγώνα κατά των Διοδίων από όλη την Ελλάδα στη νέα κατάσταση που διαμορφώνεται στη χώρα

Εισηγήσεις:

• Πέτρος Θωμάς – Εκπαιδευτικός

• Ηλίας Τσολακίδης – Εκπαιδευτικός & Δημήτρης Σιανίδης – Δικηγόρος

Παρεμβάσεις 5‘ από τους συμμετέχοντες – συζήτηση

18:00 Συμπεράσματα – τέλος ημερίδας

Το link για το livestreaming: www.youtube.com/watch?v=6IrcQMHqkRM

Διαβάστε περισσότερα »

Λαϊκή Συνέλευση για τα Διόδια: Ενημέρωση της τοπικής κοινωνίας από τους βουλευτές του ΣΥΡΙΖΑ Πιερίας

ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ - ΚΑΛΕΣΜΑ

ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ ΑΓΩΝΑ ΚΑΤΑ ΤΩΝ ΔΙΟΔΙΩΝ ΠΙΕΡΙΑΣ ΚΑΙ ΤΗΣ 
ΕΘΕΛΟΝΤΙΚΗΣ ΟΜΑΔΑΣ ΔΡΑΣΗΣ ΠΙΕΡΙΑΣ

Θέμα: Ενημέρωση της τοπικής κοινωνίας από τους βουλευτές του ΣΥΡΙΖΑ σχετικά με το φλέγον θέμα των διοδίων και μετά τη συνάντησή τους με τον κ. Σταθάκη.

Την Πέμπτη 5 Μαρτίου 2015 πραγματοποιήθηκε συνάντηση μεταξύ των βουλευτών Μαγνησίας, Πιερίας, Θεσσαλίας και Φθιώτιδας του ΣΥΡΙΖΑ με τον υπουργό Οικονομίας, Υποδομών, Ναυτιλίας και Τουρισμού, Γιώργο Σταθάκη με θέμα τα διόδια. Μεταξύ άλλων, συζητήθηκε η πολιτική που θα ακολουθήσει η κυβέρνηση αναφορικά με τα διόδια και τους αυτοκινητοδρόμους, όπως επίσης και η κατάργηση των νόμων Ρέππα - Βορίδη που όχι μόνο επιβάλλουν εξοντωτικές ποινές για την άρνηση πληρωμής διοδίων αλλά και ποινικοποιούν οποιαδήποτε κοινωνική διαμαρτυρία σε σταθμούς διοδίων.

Σύμφωνα με όσα αποφασίστηκαν την 1η Μαρτίου 2015 στη σύσκεψη φορέων που έγινε στο Δημαρχείο του Δήμου Πύδνας-Κολινδρού, οι τρεις βουλευτές του ΣΥΡΙΖΑ νομού Πιερίας, μετά τη συνάντησή τους με τον κ. Σταθάκη, θα ενημέρωναν τους πολίτες της Πιερίας σχετικά με τα συμπεράσματα και τις αποφάσεις της συνάντησής τους με τον Υπουργό.

Η Επιτροπή Αγώνα κατά των διοδίων και η Εθελοντική Ομάδα Δράσης Ν. Πιερίας καλούν όλους τους πολίτες του νομού την Κυριακή 22 Μαρτίου 2015, ώρα 19:00 σε Λαϊκή Συνέλευση στο Επιμελητήριο Πιερίας με θέμα την ενημέρωση της τοπικής κοινωνίας από τους βουλευτές του ΣΥΡΙΖΑ σχετικά με το φλέγον θέμα των διοδίων και μετά τη συνάντησή τους με τον κ. Σταθάκη.

Με βάση τις νέες πολιτικές εξελίξεις που διαμορφώνονται κρίνεται απαραίτητη η ανασύσταση της Πιερικής Επιτροπής Αγώνα κατά των διοδίων. Η νέα επιτροπή θα εκλεγεί από τους συμμετέχοντες και θα συνεδριάσει αμέσως μετά το τέλος της Λαϊκής Συνέλευσης της 22.03.2015.

Για οποιαδήποτε πληροφορία Δ. Σιανίδης 6974-776774, Η. Τσολακίδης 6973-380700

Διαβάστε περισσότερα »

Νέα διόδια στο Πέταλο του Μαλιακού

 

Παραδίδεται στην κυκλοφορία το Πέταλο του Μαλιακού. Δευτέρα 16/03 ξεκινά η λειτουργία των διοδίων που έχουν εγκατασταθεί ανάμεσα σε Λαμία και Στυλίδα.

Από σήμερα Δευτέρα θα ξεκινήσει να παραδίδεται στην κυκλοφορία το σύνολο των έργων του αυτοκινητόδρομου που εκκρεμούν στο Πέταλο του Μαλιακού.

Όπως ανακοινώθηκε και επίσημα, Δευτέρα αναμένεται να παραδοθεί το ένα ρεύμα κυκλοφορίας της Εθνικής Οδού από Λάρισα προς Λαμία στην παράκαμψη της Στυλίδας ενώ μέχρι το τέλος της εβδομάδας αναμένεται να παραδοθεί και το ρεύμα από Λαμία προς Λάρισα.

Πρόκειται για ένα νέο αυτοκινητόδρομο μήκους 20 χιλιομέτρων με τούνελ και κοιλαδογέφυρες που εκτελέστηκε ως δημόσιο έργο που έχει ολοκληρωθεί και θα παραδοθεί στον παραχωρησιούχο που έχει αναλάβει την κατασκευή του Ε65. Συγχρόνως ολοκληρώνονται τα έργα στην είσοδο της Λαμίας τα οποία έχουν παραδοθεί εν μέρει, και μέσα στη βδομάδα αναμένεται να παραδοθεί στην κυκλοφορία συνολικά το συγκεκριμένο έργο.

Ωστόσο από Δευτέρα ξεκινά η λειτουργία των διοδίων που έχουν εγκατασταθεί ανάμεσα σε Λαμία και Στυλίδα στο 217 χλμ της ΠΑΘΕ Αθηνών-Θεσσαλονίκης. Όπως ανακοινώθηκε θα λειτουργήσει ένας μετωπικός σταθμός διοδίων στο 217 χλμ όπου τα Ι.Χ. θα πληρώνουν 1,75 ευρώ και θα λειτουργήσουν και δύο πλευρικοί σταθμοί αυτός της Αγίας Μαρίνας όπου τα Ι.Χ. θα πληρώνουν 1,2 ευρώ και στον Καραβόμυλο όπου τα ΙΧ θα πληρώνουν 0,65 ευρώ.

 

Πηγή: news247.gr

Διαβάστε περισσότερα »

Να δραστηριοποιηθούν φορείς και πολίτες για τα διόδια

ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΑΓΩΝΑ ΚΑΤΆ ΤΩΝ ΔΙΟΔΙΩΝ ΠΙΕΡΙΑΣ - ΕΘΕΛΟΝΤΙΚΗ ΟΜΑΔΑ ΔΡΑΣΗΣ Ν. ΠΙΕΡΙΑΣ

Οι απόψεις και οι θέσεις μας σχετικά με την επικείμενη σύσκεψη για τα διόδια

Θετική κατ’ αρχήν μπορεί να χαρακτηρισθεί η πρωτοβουλία του Δημάρχου Πύδνας – Κολινδρού κ. Λαγδάρη, να συγκαλέσει σύσκεψη των φορέων της Πιερίας για τα διόδια του Αιγινίου.

Ωστόσο η εξάχρονη και πλέον εμπειρία μας στο θέμα των διοδίων, μας κάνει εξαιρετικά επιφυλακτικούς για το αποτέλεσμά της.

Τέτοιες συσκέψεις έγιναν αρκετές φορές όλα αυτά τα χρόνια από το 2008 και ύστερα. Θυμίζουμε το «φιάσκο» της τελευταίας σύσκεψης που διοργάνωσε ο Δήμαρχος Κατερίνης, στην οποία δεν κλήθηκε η Επιτροπή αγώνα κατά των διοδίων Πιερίας, η μοναδική τότε ενεργή φωνή διαμαρτυρίας και η μοναδική μορφή αντίστασης στον αγώνα κατά των διοδίων, αποτελούμενη από άτομα που είχαν και γνώση και εμπειρία στο θέμα. Αντίθετα κλήθηκαν φορείς που ουδέποτε συμμετείχαν σε οποιαδήποτε διαμαρτυρία για τα διόδια.

Ετσι ο αγώνας της Πιερίας κατά των διοδίων δεν είχε τα επιθυμητά αποτέλεσμα, παρά τις συσκέψεις και τις κινητοποιήσεις και παρά τις φιλότιμες προσπάθειες και του έμπρακτου αγώνα που κατέβαλλαν οι Επιτροπές κατά των διοδίων.

Αυτό κατά την άποψή μας οφείλεται, μεταξύ άλλων, στο ότι δυστυχώς δεν καταφέραμε μέχρι σήμερα να ξεφύγουμε από τοπικιστικά συμπλέγματα, να υπερκεράσουμε τις διαφωνίες μας και να δημιουργήσουμε ένα ενιαίο μέτωπο κατά των διοδίων. Ευθύνη γι’ αυτό έχουν κατά κύριο λόγο, κάποιοι εκπρόσωποι των Δημοτικών Αρχών, οι οποίοι δεν αντιμετώπισαν το θέμα με την απαιτούμενη υπευθυνότητα και οι οποίοι φυσικά δεν αντιλήφθηκαν την αναγκαιότητα δημιουργίας ενός κοινού μετώπου αντίστασης.

Τα διόδια του Αιγινίου επηρεάζουν οικονομικά όχι μόνο τους κατοίκους της Βόρειας Πιερίας αλλά εξίσου ή ίσως και περισσότερο τους κατοίκους της Κατερίνης και της Νότιας Πιερίας.

Αγνοούμε ότι ένα σημαντικό πληθυσμιακό «κομμάτι» της Πιερίας δραστηριοποιείται και ζει αποκλειστικά από τον τουρισμό; Δεν επιζητούμε όλοι να έχουμε στην Πιερία περισσότερο και ποιοτικότερο τουρισμό; Δεν θέλουμε την ανάπτυξη του χειμερινού τουρισμού στο Νομό μας;

Συμφωνούμε ή όχι ότι τα διόδια που περιβάλλουν την Πιερία από βορρά και νότο, αποτελούν σημαντική τροχοπέδη στην οικονομική ανάπτυξη όλης της Πιερίας και άρα και στην ατομική μας οικονομία;

Αν συμφωνούμε σε όλα αυτά, τότε είναι καιρός οι τρεις Δήμαρχοι της Πιερίας να αναλάβουν κοινή δράση για την αντιμετώπιση του προβλήματος. Να καλέσουν τους φορείς να υποβάλλουν γραπτώς, συγκεκριμένες και δεσμευτικές θέσεις για τα διόδια του Αιγινίου, τα διόδια της Λεπτοκαρυάς, τους Νόμους Ρέππα και Βορίδη κλπ.

Να συγκροτηθεί στη συνέχεια μια παμπιερική επιτροπή, επιτροπή δηλαδή στην οποία θα εκπροσωπείται όλη η Πιερία. Αυτή θα αναλάβει να συνθέσει τις διαφορετικές απόψεις των φορέων σε μία κυρίαρχη και να την προωθήσει στην κυβέρνηση, στις αρμόδιες Επιτροπές της Ευρωπαϊκής Ενωσης και όπου αλλού χρειασθεί, σε συνεργασία με τους Δημάρχους.

Κάνοντας λοιπόν εμείς την αρχή, ανακοινώνουμε δημόσια τις θέσεις μας, που είναι οι εξής:

• Αμεση κατάργηση του μετωπικού σταθμού διοδίων Αιγινίου και των πλευρικών διοδίων της Λεπτοκαρυάς, χωρίς κόστος για το δημόσιο. 
• Αμεση κατάργηση των αντισυνταγματικών και εκτρωματικών Νόμων Ρέππα και Βορίδη. Πίεση προς την Κυβέρνηση να τηρήσει τις προεκλογικές της δεσμεύσεις, ότι θα αναστείλει τη λειτουργία των διοδίων Αιγινίου και ότι θα καταργήσει τους νόμους αυτούς.
• Αμεσες νομικές - δικαστικές ενέργειες, με συμμετοχή ιδιωτών και επαγγελματιών μεταφορέων της Πιερίας, για την διεκδίκηση επιστροφής των επιπλέον ποσών που καταβλήθηκαν στα διόδια, ως αχρεωστήτως καταβληθέντα. Υπάρχει το νομικό πλαίσιο για να γίνει κάτι τέτοιο, υπάρχει η σχετική τεχνογνωσία αλλά για διάφορους λόγους καθυστερήσαμε πολύ τις διαδικασίες αυτές.
• Τέλος πρέπει η νέα Κυβέρνηση να προχωρήσει τη διαδικασία της διαιτησίας σχετικά με τις ευθύνες της παραχωρησιούχου εταιρίας από την βραχολίσθηση των Τεμπών τον Δεκέμβριο του 2009. Είναι ντροπή μετά από έξι ολόκληρα χρόνια να μην έχει ολοκληρωθεί μέχρι σήμερα η σχετική διαδικασία. Επιτέλους οι επί πέντε μήνες αφάνταστα ταλαιπωρημένοι πολίτες αυτής της χώρας και αυτού του Νομού ειδικότερα, έχουν κάθε δικαίωμα να πληροφορηθούν από το Κράτος, τι προκάλεσε την βραχολίσθηση και να απαιτήσουν να καταλογισθούν ευθύνες εκεί που αρμόζει. Αυτοί οι πολίτες αξίζουν τουλάχιστον μια ΣΥΓΝΩΜΗ και μια έκφραση συμπάθειας για όλη την 5μηνη ταλαιπωρία τους από τον Δεκέμβρη του 2009 μέχρι τον Μάη του 2010, τις οποίες όμως οι μέχρι τώρα πολιτικοί μας, απαξίωσαν να δώσουν.

Πιστεύουμε ότι με τις πιο πάνω ενέργειες και με την ουσιαστική δραστηριοποίηση των φορέων και των πολιτών, μπορούμε να ελπίζουμε ότι θα επιτευχθούν οι πιο πάνω στόχοι και ότι η Πιερία μας θα ανασάνει επί τέλους από τον βρόγχο των διοδίων που την κάνει να ασφυκτιά οικονομικά τα τελευταία χρόνια. 

ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΑΓΩΝΑ ΚΑΤΆ ΤΩΝ ΔΙΟΔΙΩΝ ΠΙΕΡΙΑΣ & ΕΘΕΛΟΝΤΙΚΗ ΟΜΑΔΑ ΔΡΑΣΗΣ Ν. ΠΙΕΡΙΑΣ

Διαβάστε περισσότερα »

Με ποιο μέσο συμφέρει το ταξίδι για τη Θεσσαλονίκη-Παραδείγματα

Το χέρι βαθιά στην τσέπη καλούνται να βάλουν, για μία φορά ακόμη, οι οδηγοί, προκειμένου να φθάσουν οδικώς στους προορισμούς τους, μετά τις τελευταίες αυξήσεις που επιβλήθηκαν στις τιμές διέλευσης διοδίων, οι οποίες ξεπερνούν ακόμη και το 60%.

Ιδιαίτερα, όσον αφορά το ταξίδι Αθήνα-Θεσσαλονίκη-Αθήνα, το κόστος με ΙΧ αυτοκίνητο έχει εκτιναχθεί σε δυσθεώρητα ύψη, γεγονός που οδηγεί τους ενδιαφερόμενους σε εναλλακτικά μέσα μεταφοράς, καθώς αποδεκνύονται σαφώς οικονομικότερα, σύμφωνα με τον Ελεύθερο Τύπο.

Οι εξαιρετικά συμφέρουσες προσφορές που κάνουν οι αεροπορικές εταιρείες, ειδικά για το εν λόγω ταξίδι, αλλά και τα φθηνά εισιτήρια που προσφέρει πλέον η ΤΡΑΙΝΟΣΕ για τις σιδηροδρομικές μεταφορές δείχνουν το δρόμο για οικονομικότερες μετακινήσεις.

Από τη μια οι εξαιρετικά υψηλές τιμές της βενζίνης και από την άλλη οι αυξήσεις στις τιμές διέλευσης διοδίων έχουν κάνει απαγορευτικές τις μετακινήσεις των οχημάτων στο εθνικό οδικό δίκτυο. Ούτε λίγο ούτε πολύ, για να διανύσει ο οδηγός ενός μεσαίου κυβισμού ΙΧ αυτοκινήτου (με κατανάλωση 10 λίτρα/100 χλμ. προς 1,70 ευρώ/λίτρο) την απόσταση Αθήνα-Θεσσαλονίκη-Αθήνα (544 χλμ.) θα πρέπει να πληρώσει 183,6 ευρώ για απλή αμόλυβδη βενζίνη και 55,90 ευρώ για διόδια. Δηλαδή 239,5 ευρώ, χωρίς να συμπεριλάβει άλλα έξοδα κατά τη μετακίνησή του.

Κι αυτό, τη στιγμή που αεροπορικώς ή σιδηροδρομικώς μπορεί κάποιος να κάνει την ίδια απόσταση με μόλις 19,98 ευρώ ή με 18,80 ευρώ.

Κάντε κλικ για μεγέθυνση:

Πηγή: www.enikos.gr

Διαβάστε περισσότερα »

Η Βουλή των (άφαντων) Ελλήνων!

Άδεια έδρανα κατά τη διάρκεια συζήτησης επίκαιρων ερωτήσεων σε ένα ιδιαιτέρως φλέγον θέμα που έχει να κάνει με τις αυξήσεις στις τιμές των διοδίων. Είναι προφανές ότι μιλάμε για την Βουλή των (άφαντων) Ελλήνων.

«Χαίρε Βουλή το μεγαλείο σου!». Η φράση ταιριάζει γάντι για να χαρακτηρίσει κανείς την εικόνα που παρουσίαζε σήμερα το πρωί το ελληνικό κοινοβούλιο κατά τη διάρκεια της συζήτησης επίκαιρων ερωτήσεων προς τον υπουργό Μεταφορών κ. Μιχάλη Χρυσοχοϊδη.

Το θέμα συζήτησης, είναι ένα από τα πιο καυτά θέματα των τελευταίων ημερών: «Αυξήσεις στις τιμές των διοδίων».

Παρόλα αυτά όπως μπορείτε να δείτε από τις φωτογραφίες οι εθνοπατέρες έλαμψαν με την απουσία τους.

Τόσο πολύ τους ενδιαφέρει το θέμα. Τόσο μεγάλη είναι η διάθεση και η βούλησή τους να σκύψουν πάνω στις αγωνίες και στα προβλήματα του ελληνικού λαού που πλήν του ίδιου του υπουργού, ορισμένων βουλευτών της Χ.Α. και της κυρίας Μαρίας Ρεπούση (ΔΗΜΑΡ), ουδείς άλλος βουλευτής δεν φαίνεται να βρίσκεται στην αίθουσα. 

Σαββατοκύριακο έρχεται, ο καιρός είναι πλέον ανοιξιάτικος, τα... διόδια ελεύθερα για τους βουλευτές.

Τι δεν καταλαβαίνετε;

Πηγή: www.newsbomb.gr

Διαβάστε περισσότερα »

Καταγγελία Καπερνάρου για την αύξηση στα διόδια

Την αύξηση της τιμής των διοδίων καταγγέλλει ο Βασίλης Καπερνάρος, επισημαίνοντας ότι από δικαστική απόφαση που έχει στα χέρια του δεν έχουν ολοκληρωθεί τα έργα που θα έπρεπε να έχουν παραδοθεί, ενώ έχουν γίνει και παρανομίες.

"Από δικαστική απόφαση που έχω στα χέρια μου, προκύπτει ότι μεγαλοεργολάβοι που σήμερα αυξάνουν την τιμή των διοδίων με την συνενοχή της κυβέρνησης, όχι απλώς δεν έχουν ολοκληρώσει τα έργα που θα έπρεπε να έχουν παραδώσει αλλά έχουν προβεί και σε απίστευτες παρανομίες. Που είναι οι παράδρομοι που έπρεπε να έχουν κατασκευαστεί; Ποιος τους αφήνει να αλωνίζουν;" τονίζει ο Κοινοβουλευτικός Εκπρόσωπος των Ανεξάρτητων Ελλήνων.

"Διαβάστε προσεκτικά το σκεπτικό απόφασης δικαστηρίου που δικαιώνει πρατηριούχο. Μεταξύ άλλων αναφέρει ότι στο συγκεκριμένο κομμάτι της Εθνικής Οδού Αθηνών Λαμίας δεν υπάρχει παράδρομος(!) και το χαρακτηρίζει «τυφλό». Το θέμα της αύξησης της τιμής των διοδίων δεν θα μείνει έτσι" σημειώνει ο κ. Καπερνάρος προσθέτοντας : "Όλα στην δικαιοσύνη για να μάθουμε τα ονόματα εκείνων που κάνουν τα γλυκά μάτια στους μεγαλοεργολάβους".

Επισυνάπτεται απόσπασμα δικαστικής απόφασης

Πηγή: www.enikos.gr

Διαβάστε περισσότερα »

Και όμως υπάρχει λύση – Έτσι θα γλυτώσετε τις αυξήσεις στα διόδια

Μπορεί να αυξήθηκαν τα διόδια γεγονός που προκάλεσε πονοκέφαλο σε πολλούς οδηγούς αλλά υπάρχει τρόπος να τα αποφύγετε, χωρίς να σηκώσετε τις μπάρες.

Για να κάνετε την διαδρομή Αθήνα – Θεσσαλονίκη θα σας κοστίσει σε χρόνο αλλά δεν θα πληρώσετε καθόλου διόδια.

Σύμφωνα με δημοσίευμα του dimtris-kypriotis.blogspot.gr, η συνολική απόσταση Αθήνα – Θεσσαλονίκη χωρίς διόδια είναι 475χλμ (από Άγιο Στέφανο μέχρι Λευκό Πύργο) και ο συνολικός χρόνος είναι έξι ώρες.
Μέση ταχύτητα: 79,2 χλμ/ώρα
Μέση κατανάλωση 6,2 λτ./100 χλμ.(diesel).
Κόστος καυσίμου: 39,7 ευρώ (1,348 ευρώ/λίτρο diesel)
Κόστος διοδίων:0
Συνολικό κόστος: 39,7 ευρώ

Διόδια Αφιδνών και πλευρικά μέχρι Οινόφυτα

Με πορεία προς Θεσσαλονίκη βγαίνετε από την Εθνική στον κόμβο του Αγίου Στεφάνου και στο φανάρι κάνετε αριστερά. Ακολουθείτε τον παράδρομο με μπλε πινακίδες προς Λαμία. Μετά τα φανάρια του κόμβου στο Καπανδρίτι, ο δρόμος είναι πιο ανοιχτός και μειώνεται η κίνηση καθώς σε ώρες αιχμής το πρώτο κομμάτι θέλει υπομονή. Συνεχίζεται προς Μαλακάσα και στο κόμβο της Οινόης μπαίνετε στην Εθνική.

Διόδια Θήβας (μετωπικά και πλευρικά)

Βγαίνετε από την εθνική στον 1ο κόμβο για τη Θήβα / Ριτσώνα (το οδόμετρο δείχνει τώρα 49 χλμ). Πηγαίνετε στον παράδρομο (ταμπέλα προς Ιερά Μονή Σαγματά) και στη διασταύρωση που θα βρείτε στα 58,8 χλμ. συνεχίζετε ευθεία (όχι προς Μονή Σαγματά και Ύπατο). Θα φθάσετε στον δεύτερο κόμβο της Θήβας που έχει πλευρικά διόδια, εσείς θα συνεχίσετε ευθεία στο παράδρομο και απέναντι στη διασταύρωση θα μπείτε ξανά στην Εθνική από την καφετέρια «90».

Διόδια Τραγάνας (μετωπικά και πλευρικά)

Τα συγκεκριμένα διόδια έχουν την μεγαλύτερη αύξηση (από 2,45 ευρώ στα 3,95 ευρώ – αύξηση 61,2%). Βγαίνετε από την Εθνική στον κόμβο για την Μαλεσίνα και περνάτε απέναντι και θα μπείτε στον δρόμο που έχει ένα μπλε βενζινάδικο Elin. Ακολουθείστε τον δρόμο και στο σημείο που κατηφορίζει να κοιτάζετε προσεκτικά για να στρίψετε αριστερά στο σημείο που έχει μία μικρή ταμπέλα και λέει προς Προσκυνά. Συνεχίζετε μέσα από τον Προσκυνά και με το που συναντάτε την Εθνική στρίβετε αριστερά και έχετε την εθνική στα δεξιά σας. Περνάτε τον κόμβο της Τραγάνας (έχει πλευρικά) που είναι ακριβώς στο χωριό Τραγάνα και μπαίνετε στην Εθνική από τον κόμβο της Αταλάντης.

Διόδια Αγίας Τριάδας

Όταν περάσετε όλα τα τούνελ πάνω από τον Άγιο Κωνσταντίνο θα βγείτε από την Εθνική στο ύψος του Μώλου. Θα πάρετε ένα παράδρομο που είναι η παλιά εθνική και θα έχετε την καινούρια στα αριστερά σας. Πάτε όλο ευθεία και ακριβώς πριν τα διόδια της Αγίας Τριάδας ξεκινάει δρόμος με χαλίκια. Συνεχίζεται στο χωματόδρομο όλο ευθεία και στα 300 μέτρα κάνετε αριστερά κάτω από την εθνική. Υπάρχει και πινακίδα. Κάνετε άλλα 1.700 μ. περίπου και βγαίνετε στις Θερμοπύλες στο άγαλμα του Λεωνίδα. Μετά από 8 χλμ. κάνετε αριστερά και ξαναμπαίνετε στην Εθνική.

Διόδια Πελασγίας & Μοσχοχωρίου

Η καλύτερη λύση είναι Λαμία – Λάρισα με τον παλιό δρόμο. Είναι περίπου 35 χλμ. λιγότερα. Γλιτώνετε βενζίνη και δύο από τα πιο ακριβά διόδια. Είστε στην εθνική, όπου λόγω έργων είναι μια λωρίδα. Βγαίνετε στην έξοδο προς Λαμία/Καρδίτσα. Περνάτε το Δομοκό, τα Φάρσαλα και μετά τη Νίκαια συνεχίζετε για Λάρισα. Μόλις μπείτε στην Λάρισα (είστε στην οδό Φαρσάλων) θα στρίψετε δεξιά στο ύψος του Praktiker και να βγείτε στην παλιά εθνική Αθηνών – Θεσσαλονίκης που περνούσε μέσα από τη Λάρισα.

Διόδια Μακρυχωρίου (μετωπικά) και 3ής – 4ής εξόδου Λάρισας πλευρικά

Βρίσκεστε στην Περιφερειακή Εθνική Οδό Αθηνών – Θεσσαλονίκης και ο δρόμος είναι μία λωρίδα από κάθε πλευρά. Λίγο πριν το τέλος του, ο δρόμος αποκτά διάζωμα και στα 500 μέτρα ανεβαίνετε τη γέφυρα (πινακίδα Λαμία/ΒΙΠΕ Λάρισας) και κάνετε αριστερά και αμέσως δεξιά για να μπείτε στον παράδρομο. Τώρα έχετε την νέα Εθνική στα δεξιά σας. Μετά από 6,5 περίπου χλμ (είναι ευθεία με ορατότητα και μπορείς να κινηθείς άνετα με 100 χλμ./ώρα) θα συναντήσετε φανάρια. Ακριβώς πριν τα φανάρια θα πρέπει να κάνετε δεξιά, να περάσετε κάτω από την εθνική, να κάνετε αμέσως αριστερά και να βγείτε από την άλλη. Τώρα η εθνική είναι αριστερά σας. Συνεχίζετε ευθεία έως τη BP μετά τα Goodys, που έχει ελεύθερη είσοδο/έξοδο στην εθνική και μπαίνετε μέσα στην εθνική. Περνάτε από τα Τέμπη, όπως σαν να είχατε πληρώσει.

Διόδια Πυργετού

Μόλις τελειώσουν τα Τέμπη, στον κόμβο για τον Πυργετό βγαίνετε από την Εθνική και στρίβετε αριστερά προς Πυργετό. Μόλις δείτε στα αριστερά σας μια μεγάλη αλάνα με καντίνα και (πιθανότατα) σταθμευμένα φορτηγά, να είστε έτοιμοι, στρίβετε δεξιά και συνεχίζεται. Μόλις συναντήσετε τον παράδρομο κάνετε αριστερά και έχετε την Εθνική στα δεξιά σας. Συνεχίζεται στον παράδρομο μέχρι να βρείτε διάβαση για αυτοκίνητα, ώστε να πάτε από την άλλη πλευρά και να μπείτε στην εθνική. Αυτή είναι ίσως η παράκαμψη με την περισσότερη κίνηση, μετά την πρώτη στον Αγιο Στέφανο. Το καλό είναι ότι ακολουθείτε τον μπροστινό σας. Αν είναι νταλίκα, σίγουρα κάνει ότι και εσείς.

Διόδια Λεπτοκαρυάς (μετωπικά και πλευρικά)

Θα βγείτε από την έξοδο ακριβώς κάτω από το κάστρο του Πλαταμώνα/Παντελεήμονα και να συνεχίσετε παράλληλα με την Εθνική (δηλαδή με το που βγείτε δεξιά να κάνετε κατευθείαν αριστερά). Μόλις βγείτε για τη Σκοτίνα συνεχίζετε και πάτε πάνω από τη γέφυρα και με το που φτάσετε στις γραμμές του τρένου κάνετε αριστερά και συνεχίζετε μέχρι τον κόμβο της Λεπτοκαρυάς. Αλλάζετε παράδρομο και έχετε την Εθνική δεξιά σας. Συνεχίζεται όλο ευθεία για να μπείτε από την δεύτερη έξοδο για το Λιτόχωρο. Η άλλη λύση για να αποφύγετε το χώμα είναι στον κόμβο της Λεπτοκαρυάς να μπείτε μέσα στον οικισμό, να συνεχίσετε από τον δρόμο μέσα από τους οικισμούς και να μπείτε πάλι από τη δεύτερη έξοδο για το Λιτόχωρο.

Διόδια Αιγινίου/Κλειδιού

Στο συγκεκριμένο μέρος θα κάνετε μεγάλο κύκλο και είναι καλύτερο να πληρώσετε. Σε κάθε περίπτωση θα πρέπει να βγείτε από την έξοδο της Μεθώνης μιας και αυτή του Αιγινίου είναι κλειστή. Περνάτε από την άλλη πλευρά, τώρα η εθνική είναι δεξιά σας. Συνεχίζετε προς Αλεξάνδρεια και Νησέλι. Θα βρείτε τον κόμβο Νησελίου/Αλεξάνδρειας πάνω από την Εγνατία και παίρνετε το ρεύμα για Θεσσαλονίκη.

Διόδια Μαλγάρων

Μόλις μπείτε από την Εγνατία στην Αθηνών – Θεσσαλονίκης η επόμενη έξοδος είναι για το χωριό Μάλγαρα, οπότε βγαίνετε στην έξοδο για Μάλγαρα. Περνάτε μέσα από το χωριό και ακολουθείτε τον δρόμο και τις πινακίδες προς Θεσσαλονίκη. Περνάτε τη γέφυρα του Αξιού ποταμού (προσοχή γιατί ο δρόμος γλιστράει πολύ εκεί) και περνάτε πάνω από το δρόμο προς Εύζωνες. Έπειτα μπαίνετε στη Χαλάστρα όπου υπάρχει περιφερειακός του χωριού. Ακολουθείστε τις ταμπέλες για Θεσσαλονίκη ή απλά τον μπροστινό σας που επίσης δεν πληρώνει διόδια.

 

Πηγή: www.koolnews.gr

Διαβάστε περισσότερα »

Διπλή επιβάρυνση για τους οδηγούς στην Αθηνών-Κορίνθου

Αλλαγές από την ερχόμενη Τετάρτη στα διόδια της Ολυμπίας οδού. Οι οδηγοί θα πληρώνουν και στις δύο κατευθύνσεις σε Ελευσίνα και Ισθμό. Σε λειτουργία τα πλευρικά διόδια σε Ν. Πέραμο, Πάχη, Αγ. Θεοδώρους. Ποιες οι νέες τιμές.

Σε εφαρμογή τίθεται από τα μεσάνυχτα της Τρίτης (04/02) προς Τετάρτη (05/02) το νέο σύστημα διοδίων στο τμήμα Ελευσίνα-Κόρινθος της Ολυμπίας Οδού.

Σύμφωνα με αυτό, η χρέωση στα μετωπικά διόδια Ελευσίνας και Ισθμού θα γίνεται πλέον και στις δύο κατευθύνσεις ενώ θα τεθούν σε λειτουργία οι πλευρικοί σταθμοί στους ανισόπεδους κόμβους Νέας Περάμου και Πάχης Μεγάρων (στους κλάδους εξόδου από Κόρινθο και εισόδου προς Κόρινθο) και στον κόμβο Αγίων Θεοδώρων (στον κλάδο εξόδου από Αθήνα και εισόδου προς Αθήνα).

Έτσι λοιπόν, ένα ΙΧ αυτοκίνητο πλήρωνε μέχρι σήμερα 3,20 ευρώ στη μία κατεύθυνση σε Ελευσίνα και Ισθμό. Από την Τετάρτη θα πληρώνει 2,10 ευρώ στην Ελευσίνα και 1,80 ευρώ στον Ισθμό ανά κατεύθυνση.

Για τα δίκυκλα και τρίκυκλα οι τιμές διαμορφώνονται σε 1,50 και 1,30 ευρώ αντίστοιχα από 2,20, για τα οχήματα με 2-3 άξονες με ή χωρίς ρυμουλκούμενο και ύψος πάνω από 2μ20 5,40 και 4,60 ευρώ από 8,10 ευρώ ενώ τα οχήματα με 4 ή περισσότερους άξονες με ή χωρίς ρυμουλκούμενο και ύψος πάνω από 2μ20 θα πληρώνουν 7μ60 και 6μ50 ανά κατεύθυνση πάντα σε Ελευσίνα και Ισθμό αντίστοιχα από 11,40 ευρώ.

Παράλληλα, όπως ανακοινώθηκε, παρέχονται σε δίκυκλα, τρίκυκλα και σε ΙΧ με χρήση πομποδέκτη Ολυμπία Pass ή μοτοκάρτας Ολυμπίας οδού, κλιμακωτές εκπτώσεις από 15-60% ανάλογα με τη συχνότητα διέλευσης από τους μετωπικούς σταθμούς Ελευσίνας ή Ισθμού.

Να σημειωθεί ότι στην Κορίνθου-Πατρών, στους σταθμούς διοδίων Ζευγολατιού και Ρίου η κατάσταση παραμένει ως έχει, με χρέωση μόνο προς τη μία κατεύθυνση και μειωμένες τιμές κατά 20%, όπως ισχύουν από το τέλος του περασμένου Δεκεμβρίου, με πρόσθετη έκπτωση 10% για φορτηγά και ΙΧ με Ολυμπία Pass.

Πηγή:news247.gr

Διαβάστε περισσότερα »

Ξεκινούν οι δίκες για τα διόδια

Σε τρεις δόσεις θα δικαστούν απο το Μονομελές Πλημμελειοδικείο Λάρισας τα 80 μέλη πρωτοβουλιών ενάντια στα διόδια. Οι πρώτοι είκοσι δικάζονται την Τετάρτη.

Οι δίκες θα γίνουν στις 15, 31 Ιανουαρίου και στις 10 Φεβρουαρίου. Οι κατηγορούμενοι συμμετείχαν στις πανελλαδικές κινητοποιήσεις ανοίγματος των δρόμων για να διαφυλάξουν το συνταγματικό δικαίωμα της ελεύθερης διακίνησης των πολιτών εντός της χώρας, ενάντια στις αντισυνταγματικές παραχωρήσεις που υπέγραψαν οι μνημονιακές κυβερνήσεις.

Πηγή: www.koutipandoras.gr

Διαβάστε περισσότερα »