Παράταση στην απόσυρση αυτοκινήτων - Όφελος για αγορά καινούριου από 300 έως 2.800 ευρώ

Παρατείνεται μέχρι τις 31 Δεκεμβρίου του 2014 το μέτρο της απόσυρσης αυτοκινήτων σύμφωνα με εγκύκλιο του Γενικού Γραμματέα Δημοσίων Εσόδων Χάρη Θεοχάρη.

Όπως προβλέπει η εγκύκλιος, το κίνητρο της απόσυρσης εφαρμόζεται για την αγορά νέου αυτοκινήτου σε αντικατάσταση παλαιού που αποσύρεται από την κυκλοφορία για καταστροφή, για το οποίο η άδεια κυκλοφορίας έχει εκδοθεί στην Ελλάδα μέχρι 31.12.2000 και έχουν καταβληθεί τα τέλη κυκλοφορίας του έτους διαγραφής καθώς και τυχόν οφειλομένων προηγούμενων ετών.

Όσοι αγοράσουν το 2014 καινούριο αυτοκίνητο έως 2.000 κ. εκ. αντικαθιστώντας παλαιότερο ηλικίας 12 ετών και άνω, θα έχουν όφελος από 300 έως 2.800 ευρώ στο τέλος ταξινόμησης.

Σημειώνεται πως το υπουργείο Οικονομικών παρέτεινε το μέτρο της απόσυρσης για τρίτη συνεχόμενη φορά από το 2011.

Πηγή: www.iefimerida.gr

Διαβάστε περισσότερα »

Στην Ελλάδα της κρίσης αγοράζουμε αυτοκίνητα - Αυξήθηκαν 18% οι νέες άδειες κυκλοφορίας

Κρίση-κρίση στην Ελλάδα αλλά οι νέες άδειες κυκλοφορίας των ΙΧ αυξήθηκαν καθώς συνολικά 9.121 αυτοκίνητα (καινούρια ή μεταχειρισμένα εξωτερικού) κυκλοφόρησαν για πρώτη φορά τον Ιανουάριο έναντι 7.727 που ήταν τον αντίστοιχο μήνα του 2013 παρουσιάζοντας αύξηση 18%.

Τα στοιχεία αυτά προκύπτουν από την Ελληνική Στατιστική Αρχή, ενώ κάνοντας μια αναδρομή στο παρελθόν, θα δει κανείς πως τον Ιανουάριο του 2013 είχε καταγραφεί αντίστοιχα μείωση της τάξης του 32,2% στην κυκλοφορία για πρώτη φορά αυτοκινήτων.

Την ίδια ώρα η κυκλοφορία νέων μοτοσυκλετών (άνω των 50 cc) ανήλθε τον φετινό Ιανουάριο σε 2.068 έναντι 1.912 τον αντίστοιχο μήνα του 2013, παρουσιάζοντας αύξηση 8,2%.

Σύμφωνα με την ΕΛΣΤΑΤ, η κυκλοφορία νέων μοτοσυκλετών (άνω των 50cc) είχε παρουσιάσει μείωση 10,1% τον Ιανουάριο του 2013 σε σχέση με τον αντίστοιχο μήνα του 2012.

Πηγή: www.iefimerida.gr

Διαβάστε περισσότερα »

Περισσότερες από 134.000 πινακίδες κατατέθηκαν στις ΔΟΥ της χώρας

Συνολικά 134.963 είναι τα αυτοκίνητα που είχαν καταχωρηθεί στο πληροφοριακό σύστημα οχημάτων της Γενικής Γραμματείας Δημοσίων Εσόδων από όλες τις Δ.Ο.Υ. της Ελλάδας μόλις σε δυόμισι μήνες και συγκεκριμένα στο διάστημα από 1.11.2013 έως και 13.1.2014. 

Η ΔΟΥ Χανίων είναι η εφορία στην οποία προσήλθαν οι περισσότεροι ιδιοκτήτες προκειμένου να θέσουν τα αυτοκίνητά τους σε ακινησία, στην εκπνοή του 2013 και το πρώτο δεκαήμερο του 2014, ενώ συνολικά η συντριπτική πλειονότητα οχημάτων που τέθηκαν σε ακινησία είναι αυτοκίνητα ΕΙΧ και ΔΙΧ καθώς ο συνολικός τους αριθμός ανήλθε σε 124.583 αυτοκίνητα.

Τα στοιχεία διαβιβάστηκαν στη Βουλή, ύστερα από ερώτηση και αίτηση κατάθεσης εγγράφων από τον ανεξάρτητο βουλευτή Νίκο Νικολόπουλο, και όπως διευκρινίζεται, στο έγγραφο του υπουργείου Οικονομικών, στο συγκεκριμένο αρχείο δεν περιλαμβάνονται οι ακινησίες που είχαν καταχωρηθεί από τις Δ.Ο.Υ. έως την προαναφερόμενη ημερομηνία, δηλαδή έως 1.11.2013.

Από τα στοιχεία προκύπτει ότι οι περισσότερες ακινησίες οχημάτων δηλώθηκαν στη Δ.Ο.Υ. Χανίων, και ανήλθαν σε 4.221 οχήματα. Ακολουθεί η Δ.Ο.Υ. Καβάλας με 2.720 οχήματα σε ακινησία και η Α΄ Ηρακλείου με 2.650 οχήματα.

Εντυπωσιακά είναι τα στοιχεία για την Αττική που δείχνουν ότι πολλές περιπτώσεις οχημάτων που τέθηκαν σε ακινησία, το συγκεκριμένο διάστημα, είναι και σε περιοχές που θεωρούνταν μέχρι πρότινος ως περιοχές στις οποίες κατοικούσαν μεσαία και άνω εισοδήματα.

Στην ΦΑΕ Αθηνών 2.390 οχήματα τέθηκαν σε ακινησία. Από την Αττική, στη Δ.Ο.Υ. Παλλήνης έχουν καταχωρηθεί τα περισσότερα οχήματα σε ακινησία και ανέρχονται σε 1.910. 

Στη Δ.Ο.Υ. Κηφισιάς έχουν καταχωρηθεί 1.805 οχήματα σε ακινησία, στην Ε΄ Πειραιά έχουν καταχωρηθεί 1.607 οχήματα, στην Δ.Ο.Υ. Ελευσίνας 1.655, στη Δ.Ο.Υ. Γλυφάδας 1.416 και στη ΙΖ Αθηνών 1.446 οχήματα. Υψηλός είναι ο αριθμός των οχημάτων που τέθηκαν σε ακινησία στη Δ.Ο.Υ. Αχαρνών και ανέρχονται σε 1.475. Στη Δ.Ο.Υ. Ψυχικού έχουν καταχωρηθεί τις προαναφερόμενες ημερομηνίες 1.049 οχήματα.

Στην υπόλοιπη Ελλάδα, εκτός από τα Χανιά, το Ηράκλειο και την Καβάλα, τα υψηλότερα ποσοστά είναι στη Ζάκυνθο με 2.474 οχήματα σε ακινησία, στην Α΄ Σερρών με 2.363 οχήματα, στη Β΄ Ηρακλείου με 2.224 οχήματα, στη Νέα Ιωνία Βόλου με 2.209 οχήματα σε ακινησία, στην Κω με 2.184 οχήματα και στο Αργοστόλι με 2.091 οχήματα. 

Στη Ρόδο τα οχήματα που τέθηκαν σε ακινησία, μέσα στους δυόμισι μήνες, ανήλθαν σε 1.918, στη Μυτιλήνη 1.904, στη Δ.Ο.Υ. Θήρας 1.901 οχήματα στη Σάμο 1.882, στην Ξάνθη 1.840, στη Χαλκίδα 1.772 και στην Κατερίνη 1.541 οχήματα τέθηκαν σε ακινησία.

Μονοψήφιος αριθμός οχημάτων που τέθηκαν σε ακινησία μέσα στο προαναφερόμενο χρονικό διάστημα, έχει καταχωρηθεί στο Κέντρο Ελέγχου Μεγάλων Επιχειρήσεων με 5 οχήματα, στη 1831 Δ.Ο.Υ. Λαμίας (Μακρακώμη, Λαμία, Στυλίδα Αμφίκλεια, Αταλάντη, Δομοκός) με 7 οχήματα, στην 4121 Δ.Ο.Υ. Βέροιας με 7 οχήματα σε ακινησία, στη Δ.Ο.Υ. Έδεσσας με 1 όχημα σε ακινησία, στη 4811 Δ.Ο.Υ. Φλώρινας με 7 οχήματα.

Πηγή: www.newsbeast.gr

Διαβάστε περισσότερα »

Έρχεται ολλανδικό μοντέλο υπολογισμού τελών κυκλοφορίας: Λιγότεροι φόροι για τα Ι.Χ.

Πακέτο αλλαγών με ελαφρύνσεις φέρνει το ΥΠΟΙΚ σε τέλη κυκλοφορίας. Χαμηλώνουν τεκμήρια και φόρος πολυτελούς διαβίωσης.

Λιγότερους φόρους θα πληρώνουν από το 2015 οι ιδιοκτήτες ΙΧ, σύμφωνα με Τα Νέα.

Όπως αναφέρει η εφημερίδα, το υπουργείο Οικονομικών προωθεί ριζικές αλλαγές σε όλο το φάσμα φορολόγησης των αυτοκινήτων, με ουδέτερο δημοσιονομικό αποτέλεσμα, αλλά με εσωτερικές μειώσεις στους φόρους που θα οδηγήσουν, σύμφωνα με τους υπολογισμούς, σχεδόν στην εξάλειψη του φαινομένου μαζικής κατάθεσης πινακίδων.

Με λίγα λόγια, ο περιορισμός της κατάθεσης πινακίδων θα χρηματοδοτήσει τις ελαφρύνσεις.

Κεντρικά σημεία της εισήγησης που έχει τεθεί στην πολιτική ηγεσία του υπουργείου Οικονομικών αποτελούν η κατάργηση του φόρου πολυτελείας που επιβάλλεται σήμερα στα ακριβά αυτοκίνητα, η μείωση κατά 30% των τεκμηρίων διαβίωσης για τα ΙΧ και η συνακόλουθη μείωση κατά 30% του φόρου πολυτελούς διαβίωσης που επιβάλλεται σήμερα σε ΙΧ άνω των 1.929 κυβικών εκατοστών.

Ο φόρος πολυτελούς διαβίωσης υπολογίζεται στο 5%-10% της ετήσιας τεκμαρτής δαπάνης για ΙΧ ηλικίας έως 10 ετών.

Το δημοσιονομικό κλειδί που θα επιτρέψει τις παραπάνω ελαφρύνσεις κρύβεται στο νέο σύστημα προσδιορισμού των ετήσιων τελών κυκλοφορίας, το οποίο, όπως σημειώνουν συνεργάτες του υφυπουργού Οικονομικών Γ. Μαυραγάνη, θα οδηγήσει σε δραστικό περιορισμό του φαινομένου της μαζικής κατάθεσης πινακίδων.

Η ειδική επιτροπή που είχε συσταθεί στο υπουργείο Οικονομικών με αντικείμενο τις αλλαγές στον τρόπο φορολόγησης των ΙΧ δούλεψε εντατικά για περίπου 3 μήνες. Αυτό που κέντρισε περισσότερο το ενδιαφέρον των μελών της επιτροπής ήταν το λεγόμενο ολλανδικό μοντέλο.

Προβλέπει τον προσδιορισμό των τελών κυκλοφορίας κάθε μήνα, ανάλογα με τα χιλιόμετρα που διανύει το κάθε αυτοκίνητο. Σύμφωνα με αυτό το μοντέλο, κάθε αυτοκίνητο εφοδιάζεται με GPS το οποίο καταγράφει και μεταφέρει ηλεκτρονικά σε έναν κεντρικό κόμβο τα δεδομένα. Η χρέωση ανά χιλιόμετρο, στο ολλανδικό μοντέλο είναι 0,03 ευρώ. Αυτό σημαίνει πως στα 10.000 χιλιόμετρα ανά χρόνο τα τέλη κυκλοφορίας διαμορφώνονται στα 300 ευρώ.

Το εν λόγω μοντέλο είναι εκείνο που θεωρείται ιδανικό στους κόλπους της Καραγεώργη Σερβίας. Αναγνωρίζουν όμως αρμόδια στελέχη πως είναι πολύ δύσκολο στην εφαρμογή του και σημειώνουν πως υπάρχουν και εναλλακτικές παρεμφερείς λύσεις.

Μια τέτοια, η οποία επίσης έχει τεθεί στο τραπέζι, αφορά το ενδεχόμενο παροχής της δυνατότητας στους φορολογουμένους να πληρώνουν τέλη κυκλοφορίας με τον μήνα και επομένως να καταθέτουν πινακίδες κυκλοφορίας επίσης με τον μήνα. Οριστικές αποφάσεις δεν ε΄χουν ληφθεί ακόμα, αλλά όπως λένε αρμόδιες πηγές "περιμένετε και θα εκπλαγείτε"...

Τέλος ο φόρος πολυτελείας

Οριστική φαίνεται να είναι η απόφαση για κατάργηση του φόρου πολυτελείας που επιβάλλεται σήμερα κατά την αγορά ακριβών αυτοκινήτων. Κρίνεται ίσως ο πιο αποτυχημένος φόρος που επιβλήθηκε τα τελευταία χρόνια.

Πηγή:news247.gr

Διαβάστε περισσότερα »

Αυτοκίνητο χωρίς πινακίδες; Κινήστε το κανονικά και με το νόμο!

Κρύος ιδρώτας έχει λούσει τους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων, εν όψει των υψηλών τελών κυκλοφορίας και του φόρου πολυτελείας που θα κληθούν να καταβάλουν σε λίγες ημέρες.

Εκατοντάδες χιλιάδες κατέθεσαν πέρυσι τις πινακίδες τους και άλλοι τόσοι πιθανόν να σκέφτονται φέτος να κάνουν το ίδιο και να παρκάρουν τα αυτοκίνητά τους στο γκαράζ. Κι όμως, σύμφωνα με τη νομοθεσία, οι κάτοχοι των συγκεκριμένων αυτοκινήτων μπορούν και χωρίς πινακίδες να κινήσουν νόμιμα τα οχήματά τους 2 ημέρες το μήνα, καταβάλλοντας μόλις 4 ευρώ για κάθε ημέρα!

Διαβάστε περισσότερα »